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Satclub-Thueringen » Bastelecke » Alles rund um die Schüssel » Laminas Polarmount » Hallo Gast [[Anmelden]|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Laminas Polarmount
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a33
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Zitat:
Original von femiSchwieriger fand ich die Nord-Süd Achse genau zu finden, der 16°E liegt so 0,5° daneben.


Die "USALS-weise" ist dabei vielleicht auch brauchbar?
Also, die Antenne mit dem Motor 0.5 Grad vom Zenith drehen (messen wieviel cm die Schüsselseiten nach vorne/nach hinten drehen müssen), und dann die ganze Mount drehen bis 16E gefunden ist?
Ich habe selber keine grosse Antenne, also es selber nicht ausprobiert...

MfG,
A33
06.08.2023 15:41 a33 ist offline Beiträge von a33 suchen Nehmen Sie a33 in Ihre Freundesliste auf

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Service und Umbau des Polarmounts Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Im ersten Bild soll im oberen Bereich (sieht gleich aus, wie der grün markierte) ein Vierkantrohr dran. Hier sollen die seitlichen Stützstreben (bedingt durch den Wechsler), befestigt werden.

Das zweite Bild zeigt an der unteren Seite ein bereits vorhandenes Loch, könnt für die nach unten gerichtete Stütze nützlich sein.

Das dritte Bild: Hier sollen die Befestigungen für den Elevationsmotor dran, analog wie im Kreis bei der Schraubverstellung.

Bild 4 und 5: Derzeitige Elevationsverstellung

Bild 6: Schraubendurchmesser an der Deklination

Bild 7: Lochdurchmesser für Schraube (Bild 6)

Bild 8: Lochdurchmesser der Trägerplatte

Bild 9, 10, 11,12: unterschiedliche Durchmesser an den Aktuatorbefestigungen. Die 16mm sind aufgebohrt oder ausgeschlagen, aber sebst bei neuen gibt es erhebliche Differenzen. Augen rollen So hat der 36" Venture nur 12,5 mm und ist somit nicht einsetzbar.

Dateianhänge:
jpg Polarmount_20230929_175005b.jpg (158,34 KB, 614 mal heruntergeladen)
jpg Polarmount_20230930_162213b.jpg (160,09 KB, 618 mal heruntergeladen)
jpg Polarmount_20230930_162320b.jpg (172 KB, 618 mal heruntergeladen)
jpg Polarmount_20230930_162347a.jpg (231,21 KB, 617 mal heruntergeladen)
jpg Polarmount_20230930_162413a.jpg (247,23 KB, 611 mal heruntergeladen)
jpg Polarmount_20231001_110530a.jpg (276,45 KB, 330 mal heruntergeladen)
jpg Polarmount_20231001_110612a.jpg (219,22 KB, 327 mal heruntergeladen)
jpg Polarmount_20231001_110821a.jpg (152,20 KB, 323 mal heruntergeladen)
jpg Polarmount_20231001_113709a.jpg (227 KB, 324 mal heruntergeladen)
jpg Polarmount_20231001_113953a.jpg (211,47 KB, 322 mal heruntergeladen)
jpg Polarmount_20231001_114004a.jpg (220,28 KB, 318 mal heruntergeladen)
jpg Polarmount_20231001_114105a.jpg (386 KB, 319 mal heruntergeladen)
01.10.2023 20:40 femi ist offline E-Mail an femi senden Homepage von femi Beiträge von femi suchen Nehmen Sie femi in Ihre Freundesliste auf

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Nachdem der "neue" Polarmount noch einige Zeit "in Arbeit" sein wird, muss ich mich mit dem Laminas herumschlagen.
Heute suchte ich den Hotbird, zuletzt auf AZ 1972 EL 1011. Gefunden habe ich ihn auf AZ 1955 EL 1022 Augen rollen

Die AZ-Positionen werden später ohnehin nicht mehr stimmen, auf Grund des längeren Fahrwegs des Aktuators.
Lässt sich das im Verhältnis zum Laminas-Polarmount berechnen?

Inzwischen möchte ich Wasserabweiser für die heiklen Stellen der Aktuatoren bauen, mit innenliegenden Dichtring, der nicht nach wenigen Tagen zerfällt.

Since the "new" Polarmount will be "in progress" for some time, I have to deal with the Laminas.
Today I was looking for the Hotbird, most recently on AZ 1972 EL 1011. I found it on AZ 1955 EL 1022 Augen rollen

The AZ positions will no longer be correct later anyway, due to the longer travel distance of the actuator.
Can this be calculated in relation to the Laminas polar mount?

In the meantime, I would like to build water deflectors for the sensitive areas of the actuators, with an internal sealing ring that doesn't fall apart after a few days.
15.10.2023 13:39 femi ist offline E-Mail an femi senden Homepage von femi Beiträge von femi suchen Nehmen Sie femi in Ihre Freundesliste auf

a33
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Zitat:
Original von femi
Die AZ-Positionen werden später ohnehin nicht mehr stimmen, auf Grund des längeren Fahrwegs des Aktuators.
Lässt sich das im Verhältnis zum Laminas-Polarmount berechnen?
The AZ positions will no longer be correct later anyway, due to the longer travel distance of the actuator.
Can this be calculated in relation to the Laminas polar mount?


I'm not sure if I understand your question correctly, but actuator length (and number of pulses) can indeed be calculated for specific satellite positions, when you know the measures of the "actuator triangle".

See here, for example: https://www.satellites.co.uk/forums/thre...-2#post-1089856
(you have to be a member, to fully see the picture, and to read/download the document.)

But I'm not sure if that is what you ask?

Greetz/MfG,
A33

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von a33: 15.10.2023 15:16.

15.10.2023 15:16 a33 ist offline Beiträge von a33 suchen Nehmen Sie a33 in Ihre Freundesliste auf

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thx A33, thats one part.

.. and then the old superjack QARl have 32 Pulse/inch = 12,598 Pulse/cm, the summit 10 Pulse/cm
15.10.2023 23:18 femi ist offline E-Mail an femi senden Homepage von femi Beiträge von femi suchen Nehmen Sie femi in Ihre Freundesliste auf

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verwirrt EineAktuatorlänge zwischen 20 und nicht mal 50 cm
Wie ich die Abweichung von 0,5° ("true north") kompensieren kann, ist mir auch noch nichts eingefallen.

Dateianhänge:
png Excelberechnung.png (35,08 KB, 269 mal heruntergeladen)
zip Gleichung_Aktuatorlaenge_(by_A33).zip (8 KB, 4 mal heruntergeladen)
16.10.2023 15:57 femi ist offline E-Mail an femi senden Homepage von femi Beiträge von femi suchen Nehmen Sie femi in Ihre Freundesliste auf

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Mmm. Es sieht aus als dass es einen Programmier-Fehler gibt in deiner Datei.

=ARCCOS(B1^2+B2^2-B4^2/2*B1*B2) muss natürlich sein =DEGREES( ARCCOS( (B1^2+B2^2-B4^2 ) / (2*B1*B2) ) )



Wie sieht es mit dieser Anpassung aus?
Weiter habe ich nicht gecheckt.

Du weisst wie du von Satelliten Longitude zu USALSangle (hour angle/rotational angle) kommst?

MfG,
A33

Erste Edits: Ich hatte noch einen Klammer vergessen.

Dritter Edit: man will den arccos nicht in Radialen, sondern in Grad! Ich weiss nicht wie das in deiner Sprache genau heisst, in Excel

Vierter Edit: das gleiche spielt bei dem ersten Kalkulation: COS(B8+0) muss sein cos(radialen(B8+0))
Nur noch der richtige Excel-sprache wählen!

Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von a33: 17.10.2023 23:45.

17.10.2023 23:10 a33 ist offline Beiträge von a33 suchen Nehmen Sie a33 in Ihre Freundesliste auf

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Zitat:
Original von femi
Wie ich die Abweichung von 0,5° ("true north") kompensieren kann, ist mir auch noch nichts eingefallen.


Du meinst dass dein true south ist ungleich 16 ost, sondern 0.5 rotational degree daneben?

Hattest du für ZeroAngle 16E, genommen, oder richtig true south?

(NB Ich nenne diese ZeroAngle inzwischen ApexAngle: Apex =höchste Punkt vom Clarke Belt.
Ich verwende ZeroAngle nur noch für winkel Zero in dem Bereich 0-180 Grad vom Winkel T-A-BB.)

MfG,
A33
18.10.2023 00:18 a33 ist offline Beiträge von a33 suchen Nehmen Sie a33 in Ihre Freundesliste auf

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=GRAD( ARCCOS( (B1^2+B2^2-B4^2 ) / (2*B1*B2) ) )
ergibt ZeroAngle 91,3232 und TB 0,1746

Allerdings sind die gemessenen Längen-Werte alle von 16°E und nicht von 15,55
18.10.2023 06:41 femi ist offline E-Mail an femi senden Homepage von femi Beiträge von femi suchen Nehmen Sie femi in Ihre Freundesliste auf

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Zitat:
Original von femi
=GRAD( ARCCOS( (B1^2+B2^2-B4^2 ) / (2*B1*B2) ) )
ergibt ZeroAngle 91,3232 und TB 0,1746

Allerdings sind die gemessenen Längen-Werte alle von 16°E und nicht von 15,55


Also, dann war deine TBBzero etwas ost vom true south gemessen, und ist (laut deine Werte im Spreadsheet) dein UsalsAngle da 0.5 Grad nach osten.
Also: Berechnete Winkel = ApexAngle + ( - 0.5 ).
dH ApexAngle = 91.32 + 0.5 = 91.8
dH dein true south (Apex) ist ungefähr halbwegs in den 0-180 Bereich T-A-BB.

In der TB Berechnung muss noch, wie ich schon schrieb: COS(B8+0) muss sein: cos(radialen(B8+0))
Das wird also: cos(radialen(91.8+UsalsAngle))

Jetzt kannst du also von USALS Winkeln die Aktuator Länge berechnen, für deinen Setup.


NB: Freilich: TBBZero^2 = TBZero^2 + BBB^2.

NB2: In Excel wird standard mit radialen/radians gerechnet, deshalb muss man immer GRAD nach Radians rechnen, und vice versa.


MfG,
A33
18.10.2023 10:56 a33 ist offline Beiträge von a33 suchen Nehmen Sie a33 in Ihre Freundesliste auf

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Sofern ich das mit den Excel-Eigenheiten und der Excel-Sprachbarriere richtig hinbekommen habe, ergibt sich (an meinem Standort) zwischen 16°E und der wahren Südrichtung eine Differenz in der Aktuatorlänge von 1,23 mm.

Bei 45°W wäre die Länge 261 mm und bei 55°E 548 mm, also ein theoretischer Fahrweg von wenigerals 400 mm.

Dateianhang:
png Excel_Aktuatorlaenge2.png (25 KB, 193 mal heruntergeladen)
19.10.2023 09:51 femi ist offline E-Mail an femi senden Homepage von femi Beiträge von femi suchen Nehmen Sie femi in Ihre Freundesliste auf

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In einer weiteren Version habe ich eine zweite Aktuatorlänge eingefügt.
Aus deren Differenz lassen sich die Counts von bis (hier mit Summit bzw. QARL) errechnen.

Dateianhang:
png Aktuatorlaenge_3.png (217 KB, 187 mal heruntergeladen)
19.10.2023 18:35 femi ist offline E-Mail an femi senden Homepage von femi Beiträge von femi suchen Nehmen Sie femi in Ihre Freundesliste auf

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Zitat:
Original von a33
Du weisst wie du von Satelliten Longitude zu USALSangle (hour angle/rotational angle) kommst?


@femi :
Hast du dies schon beachtet?

Ich habe jetzt aber wenig Zeit das zu kontrolieren, in deinen Ergebnissen...

MfG,
A33

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von a33: 20.10.2023 10:59.

20.10.2023 10:58 a33 ist offline Beiträge von a33 suchen Nehmen Sie a33 in Ihre Freundesliste auf

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Ich habe hier
http://deepskyler.bplaced.net/Geostationaere_Satelliten.htm
schon mal Info dazu gefunden.

Im Augenblick eilt es ohnehin nicht, geplant hätte ich den Umbau 03-04/2024, bis dahin sollte alles fertig sein.
20.10.2023 20:17 femi ist offline E-Mail an femi senden Homepage von femi Beiträge von femi suchen Nehmen Sie femi in Ihre Freundesliste auf

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Zitat:
Original von femi
Ich habe hier
http://deepskyler.bplaced.net/Geostationaere_Satelliten.htm
schon mal Info dazu gefunden.


Ja, der ist OK.
Diese hier rechnet das gleiche; und auch wieder zurück, von HourAngle zu SatLongitude:
https://www.vdr-portal.de/forum/index.ph...en/#post1171123

Excellent, daß die alle auch die Ableitung von den Formeln geben!

MfG,
A33
03.11.2023 21:21 a33 ist offline Beiträge von a33 suchen Nehmen Sie a33 in Ihre Freundesliste auf

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@trust:
Idee ist gefragt

Im ersten Bild bei der roten Markierung gibt es am Rahmen oben links und rechts angeschweißte Muttern.
Hier könnte ich mir vostellen mit einen Stück Stahl die seitlichen Stützstreben zu befestigen.

Probleme sehe ich mit der Stütze nach unten. Es gibt zwar hinter der Aufnahmeplatte der Antenne eine Achse, die ist aber definitiv zu knapp (grüne Markierung)

Alternativ könnte ich mir die obere Befestigung der Stütze an der Stelle mit dem blauen Pfeil vorstellen Vierkant-Alu ausbohren und die Rille in der Stärke der Stahlplatte drehen.
Die Variante müsste man nicht einmal schrauben, da sie auf Druck zur unteren Antennenmitte ist.

Gibt es Einwände?

Dateianhänge:
png Polarmount_neu2.png (579 KB, 120 mal heruntergeladen)
jpg Polarmount_Laminas_20230726_135453a.jpg (377,32 KB, 120 mal heruntergeladen)
30.04.2024 20:26 femi ist offline E-Mail an femi senden Homepage von femi Beiträge von femi suchen Nehmen Sie femi in Ihre Freundesliste auf

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Inzwischen habe ich unten (dicker blauer Pfeil) ein 10,3 mm Loch entdeckt.
Wofür es ursprünglich einmal gedacht war, weiß ich nicht.
Jedenfalls könnte es zur Abstützung der Antenne besser geeignet sein, vorallem braucht es keine neue Konstruktion.

Dateianhang:
png Polarmount_neu3.png (579 KB, 116 mal heruntergeladen)
01.05.2024 10:44 femi ist offline E-Mail an femi senden Homepage von femi Beiträge von femi suchen Nehmen Sie femi in Ihre Freundesliste auf

trust trust ist männlich Steckbrief
Tripel-As


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Beide stellen ( blau u. rote pfeil ) sind tatsächlich gute befestigung punkte .
Polarmount sieht sehr gut aus .

__________________
Mein Kolbe raucht immer
120cm Fibo Gregorian H2H Usals (46º E -- 61 W)
1.8 m Channelmaster H2H mit lnb wechsler KA (SL3K Lin/Circ)-KU (SNF031 Raven feedhorn) - C-Circ(X-1) /C-lin (X-1) /Inverto KAKUO / DrHD.16
04.05.2024 19:28 trust ist offline E-Mail an trust senden Beiträge von trust suchen Nehmen Sie trust in Ihre Freundesliste auf

anto@ Steckbrief
Jungspund


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Hallo, diese Polarhalterung scheint die von meinem Kollegen entworfene BIG POLAR zu sein

Dateianhang:
png 2016-12-11 14_25_36-IMG_1430 — Postimage.org.png (1,19 MB, 75 mal heruntergeladen)
05.05.2024 18:19 anto@ ist offline E-Mail an anto@ senden Beiträge von anto@ suchen Nehmen Sie anto@ in Ihre Freundesliste auf

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Die Drehachse und der Rahmen sehen sehr ähnlich aus.
Dann gibt's noch eine Gemeinsamkeit: Die fehlenden Laschen für einen Elevationsmotor, zumindest im Zustand wie ich sie erworben hatte.
05.05.2024 21:02 femi ist offline E-Mail an femi senden Homepage von femi Beiträge von femi suchen Nehmen Sie femi in Ihre Freundesliste auf

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